Tổ chức làm việc với Trung tâm hỗ trợ phát triển công nghiệp (IDC), Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương về chương trình Phát triển công nghiệp hỗ trợ thành phố Hải Phòng.

Ngày 21/5/2026, tại trụ sở Sở Công Thương Hải Phòng có buổi làm việc với Trung tâm hỗ trợ phát triển công nghiệp (IDC) về việc thực hiện chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ thành phố Hải Phòng giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2035.

Tham dự buổi làm việc có đồng chí Nguyễn Quốc Huy – Trưởng phòng Quản lý Công nghiệp Sở Công Thương, các đồng chí phó trưởng phòng và cán bộ chuyên môn của Sở Công Thương; đồng chí Mai Văn Kế - Quyền Giám đốc Trung tâm IDC, các đồng chí Trưởng phòng và chuyên viên IDC. Tại buổi làm việc, hai bên đã trao đổi, đánh giá tình hình phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ thành phố. Theo đánh giá của Cục Công nghiệp, Hải Phòng hiện là một trong những trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước và là trọng điểm thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại miền Bắc, với sự hiện diện của các tập đoàn đa quốc gia dẫn dắt chuỗi cung ứng toàn cầu như LG, VinFast, Pegatron... Bước sang năm 2026, xu hướng các tập đoàn FDI thắt chặt các hàng rào kỹ thuật, chuẩn hóa quy trình kiểm soát chất lượng và áp dụng các tiêu chuẩn sản xuất xanh (như cơ chế kiểm bồi carbon, báo cáo phát thải) đang tạo ra sức ép chuyển dịch vô cùng lớn. Để giữ vững đơn hàng và duy trì dòng vốn tại địa phương, yêu cầu nâng cấp năng lực cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) nội địa trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Tuy nhiên, qua khảo sát hiện trường sản xuất và đánh giá thực tế của Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp (IDC), cộng đồng doanh nghiệp CNHT lõi tại Hải Phòng hiện nay vẫn đang đối mặt với 3 "điểm nghẽn" cốt lõi kìm hãm khả năng thâm nhập sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu:

• Thứ nhất, quy trình vận hành xưởng sản xuất chưa tối ưu dẫn đến lãng phí lớn: Phần lớn doanh nghiệp đi lên từ quy mô nhỏ, quản lý theo kinh nghiệm trực quan, mặt bằng nhà xưởng chưa được quy hoạch theo dòng chảy vật tư tối ưu. Điều này dẫn đến tỷ lệ sản phẩm lỗi (phế phẩm) cao, thời gian chuyển đổi mã hàng kéo dài, làm giảm năng lực cạnh tranh về giá thành - một tiêu chí tiên quyết khi đấu thầu với khối FDI.

• Thứ hai, hạn chế về năng lực kỹ thuật công nghệ trong lĩnh vực khuôn mẫu chính xác: Ngành cơ khí chế tạo, đúc nhựa và điện tử của Hải Phòng đang khát nhân lực kỹ thuật cao làm chủ công nghệ khuôn mẫu. Doanh nghiệp nội địa hiện mới chỉ đáp ứng được các công đoạn gia công thô; các kỹ thuật căn chỉnh, sửa chữa lỗi phát sinh và lập quy trình bảo trì phòng ngừa (PM) cho hệ thống khuôn đúc/dập phức tạp vẫn phụ thuộc nhiều vào chuyên gia nước ngoài, khiến doanh nghiệp bị động khi xảy ra sự cố dừng máy đột xuất.

• Thứ ba, hệ thống quản lý chất lượng chưa được chuẩn hóa theo tiêu chuẩn quốc tế: Nhiều doanh nghiệp chưa xây dựng được hệ thống tài liệu quy trình đồng bộ, thiếu đội ngũ đánh giá viên nội bộ có năng lực. Việc thiếu hụt các chứng nhận quản lý chất lượng và môi trường như ISO 9001, ISO 14001 hay tiêu chuẩn chuyên ngành ô tô IATF 16949 khiến doanh nghiệp bị loại ngay từ vòng hồ sơ khi tiếp cận các bộ phận mua hàng FDI.

Do vậy, cần sớm ban hành Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ thành phố Hải Phòng giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2035, sớm đưa những cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp một cách hiệu quả vào thực tiễn.

Kết luận buổi làm việc, đại diện Sở Công Thương đề nghị hai đơn vị tiếp tục tăng cường trao đổi, phối hợp trong việc thực hiện chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ thành phố Hải Phòng, mà nhiệm vụ trước mắt là cập nhật cơ sở dữ liệu công nghiệp hỗ trợ thành phố Hải Phòng; hỗ trợ tư vấn, cải tiến cho doanh nghiệp một cách thực chất, hiệu quả, đo đếm cụ thể bằng con số, báo cáo lãnh đạo Uỷ ban nhân dân thành phố, góp phần vào sự phát triển kinh tế của thành phố.